Virtuele gele kaart maakt introductie in wielrennen

Een primeur in het wielrennen, vanaf 1 augustus gaat er getest worden met een gele kaarten systeem. Daarnaast komen er ook veranderingen omtrent de regels rond het dragen van piercings, de sprint-zone en het meten van het tijdsverschil bij een massasprintfinish. Hoe het allemaal te werk gaat? Dat hebben wij voor u uitgezocht. 

Op de website van de UCI staat dat tussen 10 en 12 juni verscheidene vergaderingen hebben plaatsgevonden in Aigle, Zwitserland. Een groep commissieleden de Union Cycliste Internationale (UCI) kwam bijeen om de huidige stand van zaken in het wielrennen te bespreken. Opvallend is dat er in de zogenaamde 'pressrelease' niks genoemd staat over het hoge aantal valpartijen met vele slachtoffers, hieruit valt te constateren dat hier niet over gesproken is ofwel en beslissing genomen is. Wel is SafeR opgericht, een organisatie die streng moet gaan controleren op veiligheid in het wielrennen.

Wel komt er een gele kaarten systeem vergelijkbaar met voetbal. Het is hier echter niet geval dat bij twee gele kaarten een rode kaart getoond gaat worden. Het tonen van kaarten zal sowieso niet gaan gebeuren in het wielrennen, wel zal er aan het einde van een koersrit een lijst gepubliceerd worden met alle gestrafte renners die een gele kaart hebben gekregen. Het krijgen van een gele kaart is een waarschuwing, na een tweede zullen er gevolgen zijn.

• 2 Gele kaarten in een eendagsrace of een etappe -> Diskwalificatie van de race en 7 dagen schorsing in alle UCI-koersen.
• 3 Gele kaarten in een tijdsbestek van 30 dagen -> 14 dagen schorsing in alle UCI-koersen.
• 6 Gele kaarten in een tijdsbestek van 1 jaar -> 30 dagen schorsing in alle UCI-koersen.

Na het uitzitten van een straf of het aflopen van een periode zullen de gele kaarten weer kwijtgescholden worden.

De testperiode van het gele kaarten systeem zal duren tussen 1 augustus 2024 en 31 december 2024. Wanneer een renner door 2 gele kaarten gediskwalificeerd wordt in een etappe van een meerdagenkoers zal de renner automatisch gediskwalificeerd worden uit het vervolg van deze koers. De UCI-punten behaald voor de etappe waarin de renner twee gele kaarten ontving zullen gewoon behouden worden.

Naast het gele kaarten systeem nam de UCI, zoals eerder al vermeld, ook andere beslissingen. Zo werd er besloten dat renners minder piercings mochten dragen tijdens ritten wegens de schade die dit kan opleveren bij een valpartij. Ook wordt in sommige gevallen de sprint-zone (nu altijd 3 kilometer) vergroot tot 5 kilometer voor meer spanning en veiligheid bij het sprinten naar de finishlijn. Ook zijn de regels aangepast omtrent een massasprintfinish, zo krijgen alle renners die binnen een minuut van de eerste renner finishen dezelfde finishtijd als de eerste renner. Dit geldt dus enkel voor een massasprintfinish.